直流無刷電機磁鋼產生的磁力線，通過氣隙進入定子齒與線圈交鏈，形成氣隙磁通和齒磁通。磁鋼的性能、形狀、定子形狀和材料性能均直接影響電機氣隙磁通的大小?？紤]直流無刷電機的氣隙磁通密度和磁通要比單純考慮磁鋼的磁通和磁通密度時的因素要相對多些。一旦直流無刷電機的磁鋼和定子沖片組成后，那么電機的磁路就形成了，氣隙磁通也就形成，這是電機的空載氣隙磁通，定子的齒磁通密度也是空載齒磁通密度。

直流無刷電機的工作磁通應該是基于線圈處于的磁場中的磁鋼平均磁通密度形成的氣隙磁通。磁鋼的每個極的磁通密度的最大值應該是磁鋼的剩磁，磁鋼各個地方的磁通密度不會超過磁鋼最大磁通密度的。

（1）磁鋼的機械極弧系數(shù)的影響。如果表貼式磁鋼的機械夾角小于磁鋼的極距夾角，那么磁鋼的磁通肯定要受到影響而減少，這個系數(shù)是磁通極弧寬度和磁鋼極距的比值，稱為機械極弧系數(shù)。

（2）磁鋼的磁極弧系數(shù)影響。因為磁鋼的磁通密度分布波形不一定是方波，有可能是正弦波、馬鞍形波、梯形波等波形，所以其平均磁通密度的系數(shù)肯定是不等的，為此必須用一個系數(shù)乘以磁鋼磁通密度最大值，表示磁鋼的實際平均磁通密度。這個系數(shù)可以稱為磁鋼的磁極弧系數(shù)。

（3）磁鋼的厚度就是磁鋼長度，電機的氣隙長度等都會給磁鋼磁通密度轉換成電機氣隙磁通密度逐一打折扣，產生一個低于磁鋼最大磁通密度的一個氣隙平均磁通密度。

（4）氣隙的平均磁通密度就是各種折扣系數(shù)之積乘以磁鋼最大磁通密度。作為直流無刷電機磁鋼磁通密度折換成電機氣隙平均磁通密度的計算依據(jù)和方法。從另外的角度看，氣隙磁通既然是個平均值，那么應該認為氣隙磁通在直流無刷電機的氣隙圓周里的分布是均勻的，因此電機的氣隙磁通和電機轉子的磁通極數(shù)無關，如果磁鋼的磁性能一樣，磁通密度分布的波形一樣，那么同氣隙圓周上的磁鋼數(shù)量多少與產生的氣隙平均磁通密度、氣隙磁通是無關的。用一個均勻的氣隙磁通概念去考慮對電機的作用，這樣方便了以后的直流無刷電機設計計算。

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